контакт
Как связаться с нами
Стационарные подвесные вытяжки выхлопных газов GLOBAL предназначены для удаления выхлопных газов во время проведения испытаний, регулировки и диагности- ки двигателей автомобилей.
Вытяжные устройства GEPARD предназначены для удале- ния выхлопных газов, выделяемых выхлопными трубами автомобилей во время диагностики, регулировки дви- гателей автомобиля.
Вытяжные катушки тип ALAN-N предназначены для эффективно- го удаления выхлопных газов, выделяемых выхлопными трубами автомобилей во время диагностики, проверки и регулировки дви- гателей. Применяются в депо, гаражах, станциях технического об- служивания автомобилей.
Вытяжные катушки тип ALAN-HD-N предназначены для эффек- тивного удаления выхлопных газов, выделяемых выхлопными трубами автомобилей во время диагностики и регулировки двигателей. Применяются в депо, гаражах, станциях техниче- ского обслуживания грузовых, строительных и специальных автомобилей.
Вытяжное стационарное устройство с балансиром тип OBS/Р предназначено для эффективного удаления выхлоп- ных газов, выделяемых выхлопными трубами автомобилей во время проведения испытаний двигателя, регулировки и диагностики.
Вытяжной самоуплотняющийся канал тип KOS-AL пред- назначен для вытяжки выхлопных газов с помощью пере- движного вытяжного устройства c балансиром тип OBP/Р-AL или передвижной вытяжки OP-AL, которая перемещается вдоль канала. Перемещение устройства происходит с по- мощью шланга c воздухоприемной насадкой.
Вытяжной самоуплотняющийся канал тип KOS-L предна- значен для вытяжки автомобильных выхлопных газов с по- мощью передвижного устройства с балансиром тип OBP/Р, которое перемещается по каналу
Радиоуправление рекомендуется применять для передвижных вытяжек с балансиром, передвигающихся на каналах KOS-AL (алюминиевый) и KOS-L (стальной). Радиоуправление предлагается как дополнительное оснащение.
Вытяжной самоуплотняющийся канал тип KOS-L–ALAN-N предназначен для вытяжки автомобильных выхлопных газов с помощью передвижного катушечного устройства OP-ALAN-U/C-N – с катушечным приводом, который пере- мещается вдоль канала KOS-L.
Благодаря применению местного поворотного устройства увеличиваем область досягания катушечной вытяжки и есть возможность удобного расположения вытяжки отно- сительно обслуживаемого транспорта.